Зеленый свет для чистой планеты: Как прошел День без автомобиля на Могилевщине

Ежегодно 22 сентября масштабная экологическая акция призывает водителей хотя бы на один день отказаться от использования личного автомобиля. Насколько чище становится воздух в наших городах, когда автолюбители оставляют свой транспорт дома, и готова ли наша область к масштабному переходу на зеленые альтернативы? Об итогах и главных событиях республиканской акции «День без автомобиля» в интервью нашему еженедельнику рассказал главный специалист отдела контроля за охраной и использованием атмосферного воздуха и водных ресурсов Могилевского областного комитета природных ресурсов и охраны окружающей среды Юрий КРОТОВ.

— Юрий Михайлович, если говорить о цифрах: как сейчас выглядит общая картина с выбросами от автотранспорта в нашем регионе? Ситуация улучшается?

— Доля мобильных источников в общем объеме выбросов у нас составляет более 46%. Для сравнения, в некоторых городах мира эта цифра превышает 85%. Но не стоит недооценивать масштаб влияния даже одной машины. В год один автомобиль сжигает более 2 тонн топлива, потребляет около 30 тонн кислорода и выбрасывает около 200 наименований загрязняющих веществ. В основном это угарный газ, оксиды азота, углеводороды, сажа, диоксид серы и бензапирен.

К счастью, в последние годы ситуация улучшается: объемы вредных выбросов от автотранспорта снижаются. Во-первых, растет число электромобилей. Во-вторых, обновляется автопарк: старые «Москвичи» и «Жигули» уступают место современным автомобилям экологического класса Евро-5 и Евро-6. К слову, и наши отечественные автомобили «Джили» соответствуют этим высоким стандартам. Если сравнить двигатели экологических классов Евро-5 и Евро-6 со старым классом Евро-1, то объем вредных выбросов у новых меньше в 20 раз.

— Какие города нашей области больше всего страдают от загазованности?

— Это крупнейшие города, где больше всего транспорта, — Могилев и Бобруйск.

— Проводят ли во время акции «День без автомобиля» специальные замеры для контроля качества атмосферного воздуха? Если да, то где именно?

— Контроль качества воздуха в области ведется постоянно. В Могилеве работают шесть пунктов наблюдения, включая два автоматических стационарных поста, где измерения идут непрерывно. Такие же пункты наблюдений есть в Бобруйске и Осиповичах. Вся информация поступает в Республиканскую информационную систему автоматизированного мониторинга окружающей среды (РИСАМОС), объединяющую 22 поста общереспубликанской сети, а благодаря специальной программе следить за экологической обстановкой и качеством воздуха в режиме реального времени можно в свободном доступе.

В областном центре мобильная лаборатория контроля качества атмосферного воздуха филиала «Могилевоблгидромет» работала в парке культуры и отдыха «Подниколье» 19 сентября, накануне Дня без автомобиля. Замеры показали, что показатели загрязнения оказались ниже среднестатистических значений.

— В этом году городской велопробег в Могилеве, традиционно проводящийся в рамках акции «День без автомобиля», посвятили Дню народного единства. Получилось очень масштабно и массово! А в каких еще городах организовали велопробеги, и как в целом прошел День без автомобиля в нашей области?

— Приуроченные к акции «День без автомобиля» велопробеги прошли в 10 городах нашей области: Могилеве, Бобруйске, Горках, Быхове, Кличеве, Кричеве, Костюковичах, Круглом, Славгороде, Хотимске. Погода в последнее время была переменчивой. Непосредственно в День без автомобиля, 22 сентября, пошел сильный дождь, поэтому в некоторых райцентрах формат изменили — так, в Белыничах вместо велопробега участники массово отправились в бассейн.

Накануне Дня без автомобиля мы провели информационную кампанию. Информация о проведении акции размещалась на сайтах облисполкома, районных и городских исполкомов, областного комитета природных ресурсов и охраны окружающей среды, УЗ «Могилевский областной центр гигиены, эпидемиологии и общественного здоровья». Также эту информацию разместили на информационных стендах организаций, предприятий, учреждений образования, на автозаправочных станциях и в других местах массового пребывания граждан. В салонах автобусов и троллейбусов ОАО «Могилевоблавтотранс» были размещены информационные листовки, а на капотах — информационные растяжки. Кроме того, информацию о проведении акции транслировали через громкоговорящие устройства вокзалов. Задействовали и средства массовой информации.

В акции «День без автомобиля» активно участвовали учреждения образования области. Они организовали информационно-просветительские мероприятия о необходимости защиты окружающей среды от загрязнения выхлопными газами автомобилей: информационные часы, беседы, дискуссии, тематические выставки, конкурсы. В организациях, учреждениях, на предприятиях области проводились информационные часы на тему «День без автомобиля».

— Какие альтернативы личному автотранспорту предлагались для участников акции «День без автомобиля»?

— Традиционные альтернативы — это велосипеды, пешие прогулки, электроскутеры, электросамокаты и моноколеса. Кроме того, все большее распространение у нас получает общественный электротранспорт. В ряде городов Могилевской области водителям предоставили бесплатный проезд в общественном транспорте при предъявлении водительского удостоверения и техпаспорта.

— Как вы оцениваете развитие велоинфраструктуры и пешеходных зон в Могилеве и районных центрах?

— Инфраструктура меняется в лучшую сторону. Строительство пешеходных дорожек, велосипедных дорожек, подземных переходов и кольцевых развязок в Могилеве помогает разгрузить центр города. Машины быстрее проезжают участки дороги и не стоят на светофорах. Это важно, ведь самый большой выброс вредных веществ происходит именно в начале движения и когда машина работает на холостом ходу. Возле торговых центров появляются велопарковки, открываются станции обслуживания велосипедов. В регионах тоже стараются следовать этому примеру.

— На ваш взгляд, становится ли акция «День без автомобиля» для жителей нашей области осознанным выбором или воспринимается как разовое событие?

— Рост осознанности есть, жители нашей области начинают понимать пользу альтернативных способов передвижения. Растет количество электротранспорта, в том числе электромобилей, открываются новые электрозарядные станции — их уже 106 в нашей области. В целом, стоит отметить, что развитие инфраструктуры играет большую роль: когда доступны электрозарядные станции, общественный транспорт ходит регулярно и созданы условия для пеших прогулок, люди охотнее отказываются от автомобилей, понимая, что это их личный вклад в экологию.

Беседовала Наталья Степутенко

Фото автора и телеграм-канала «Могилевприрода»